喜開理CKD帶導(dǎo)向氣缸使用介質(zhì)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介;

改進(jìn)氣缸主體的鋁合金缸體，使其形狀合適化。和原來的產(chǎn)品相比較，
為能適應(yīng)各種用途、環(huán)境，批量生產(chǎn)了各類新機(jī)型。
一舉豐富了氣缸系列，也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定
請(qǐng)不要給氣缸主體（缸體）安裝面及未端板面造成傷痕、劃痕等，影響其表面平面度。
請(qǐng)將安裝在未端板面上的對(duì)象板面的表面平面度設(shè)定在0.05mm以下。
空氣緩沖式氣缸的情況，如將鎖定機(jī)構(gòu)一側(cè)的緩沖指針擰的過緊，在行程端部，
活塞在動(dòng)作過程中會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，活塞錐體部位和限制器活塞接觸碰撞，造成鎖定機(jī)構(gòu)損壞
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進(jìn)一步提高了其抗負(fù)載的能力。

特點(diǎn);
STG系列帶導(dǎo)向氣缸 (φ12～φ80
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān)，未使用鉛和六價(jià)鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時(shí)也符合已在EU（歐洲）發(fā)布并已生效的ROHS通告。
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時(shí)，對(duì)金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更，提高其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來的產(chǎn)品相比較，提高了抗負(fù)載的能力，同時(shí)也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動(dòng)作的穩(wěn)定。

工作原理：

機(jī)型：帶導(dǎo)軌氣缸 雙作用·耐切削油型
防護(hù)等 ：耐切削油刮板＋密封件NBR
缸徑 ：φ20mm
配管螺紋種類：Rc螺紋
行程 ：50mm
開關(guān)型號(hào) ：無接點(diǎn)T2YLH開關(guān)、導(dǎo)線長(zhǎng)1m
開關(guān)數(shù) ：前端帶1個(gè)

圖片：

喜開理CKD帶導(dǎo)向氣缸使用介質(zhì)