安裝使用CKD線性滑臺氣缸

 可調行程作為選擇項，可進行標準行程間的行程調整。

帶導桿，無需另行安裝防回轉機構，有利于促進組裝裝置的小型化?！?/p>

與LCR系列相比，寬度方向的尺寸減少了27％，面積減少了20%。

重新調整擋塊位置，實現了小型化、省空間化。

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

小型氣缸前端附帶吸盤的氣缸。由于本體附帶真空吸附用氣口，因此配管不會因氣缸動作而產生移動。適用于拾放作業(yè)的氣缸。

采用非接觸設計，滑動零阻力，因此可實現高響應、與供給壓力成線性比例的推力控制。

僅行程終端部輸出全功率，減少了行程途中耗氣量的節(jié)能型氣缸。有助于鉚接、壓入工序等減少運行成本及空間。

使用機械增力機構，推力為相同尺寸氣缸的8倍。內置導向機構，外觀緊湊，同時可實現高橫向負荷強度和防回轉。

由于是雙活塞桿型，因此軌道直進性良好，滾動軸承型實現了更高的精度、更長的壽命?！　?/p>

薄型設計的小型產品，采用并列雙活塞，可發(fā)揮高推力。

帶平穩(wěn)停止功能，可實現沖擊較少的搬送。

 喜開理 AMDS00-6US

喜開理  VSFU-3-88 

喜開理 EXA-C10-02HSB-3

喜開理 4F610-20-DC24V 

喜開理 HMD-25CS 

2304-16C-W 喜開理

4F510-15-L-DC24 喜開理

C8000-20-W喜開理 

減壓閥 R8100-20-W-BW  喜開理

C8000-25-W  喜開理

CHV2-20 喜開理

V6010-20-W-BWS喜開理

V3010-15-W 喜開理

安裝使用CKD線性滑臺氣缸