結(jié)構(gòu)分析喜開理省空間型氣缸

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

輕量化，設(shè)計(jì)自由度高的左右對(duì)稱構(gòu)造。選擇項(xiàng)產(chǎn)品種類豐富的高剛性帶線性導(dǎo)軌氣缸。

由于采用鋁制滑臺(tái)，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。

由于線性導(dǎo)軌與滑臺(tái)的高剛性化，剛性比LCS系列更高。

實(shí)現(xiàn)了氣缸缸體、線性導(dǎo)軌、滑臺(tái)的一體化，追求小型、緊湊化的極限。

狹小空間中也可安裝，因此提高了配置的自由度。

工件可通過預(yù)設(shè)的安裝孔，直接安裝至滑臺(tái)的上面和正面。

具有缸徑從Φ12到Φ63，提高耐環(huán)境性的氟密封件規(guī)格（RCS2-T2），焊接環(huán)境中可使用的防焊渣附著型（RCS2-G4）等，有豐富的品種可廣泛應(yīng)用。

安裝部件具有兼容性，因此可簡(jiǎn)單地進(jìn)行變更，便于庫(kù)存管理。

嵌入型采用密封墊圈密封方式，無需O形圈與鉸孔加工等。

在通用型氣缸中的中口徑（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口徑（φ125?φ180）系列（SCS2）上附帶高可靠性制動(dòng)器的帶制動(dòng)器氣缸。

由于磁環(huán)為標(biāo)配，因此只需直接安裝適合目的的檢測(cè)開關(guān)，即可將機(jī)種變更為帶開關(guān)氣缸。

氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

低摩擦型 規(guī)格參數(shù)及型號(hào)表示方法 scao11.htm
　　行程可調(diào)型（推出型） 規(guī)格參數(shù)及型號(hào)表示方法 scap11.htm
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　　行程可調(diào)型（縮回型） 規(guī)格參數(shù)及型號(hào)表示方法 scar11.htm
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