SMC氣缸 自由安裝型技術(shù)數(shù)據(jù)

和CU系列相比的節(jié)省空間氣缸，總長(zhǎng)縮短了64%，容積減少了70%

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDUJ系列: CDUJ)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸氣緩沖。

氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，如下圖所示。

安裝B型(通孔型)

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

缸徑8缸徑 8mm

氣缸行程10氣缸行程 10mm

動(dòng)作方式D雙作用

桿端螺紋-桿端內(nèi)螺紋(Φ4沒(méi)有螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸

產(chǎn)品型號(hào):

MXP6-5C 

ITV2010-01F2BL

RSDQB32-20DZ 

消聲器AN500-06

MKB50-20RZ

VBA40A-F04GS 

IDFA15E1-23-G 

SY9320-5LZD-03 

MGPM50-50Z

ZU07SA 

VP3185-145DLA

VBA10A-F02 

SY5420-5YOS-01 

SY5320-5LZD-01

SY7120-5GZ-02

SY7220-5GZ-02

SY7000-26-22A 

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