FESTO氣缸的多點(diǎn)定位系統(tǒng)(裝置)是實(shí)現(xiàn)過程有哪些
局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致FESTO氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力，其結(jié)果使FESTO氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過熱情況都會(huì)導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生*性的扭曲變形。
FESTO氣缸蓋或缸體平面度過大
當(dāng)FESTO氣缸蓋變形時(shí)，它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么，無桿氣缸的密封就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進(jìn)一步使無桿氣缸的密封惡化。
FESTO氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封。
FESTO氣缸墊片的使用與安裝不正確
FESTO氣缸墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是燃燒室的密封，防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。
正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用，若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。
FESTO氣缸(10)和兩根導(dǎo)軸(16)固定安裝在與底板(12)連接的左右側(cè)板(17)上，F(xiàn)ESTO氣缸(10)帶動(dòng)連接在滑塊(1)上的工作臺(tái)(13)進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)，無桿氣缸的水平運(yùn)動(dòng)由光電開關(guān)(2)、電磁閥和控制電路來實(shí)現(xiàn)。連接在定位氣缸(3)上的定位柱(4)，則在二位三通閥和無桿氣缸回程控制的氣控二位五通閥控制下做伸縮運(yùn)動(dòng)。該裝置的初始位置是壓縮空氣進(jìn)入FESTO氣缸后的原始位置。當(dāng)在進(jìn)行下一定位時(shí)，控制電路給電磁閥信號(hào)，電磁閥換向，控制無桿氣缸前行，無桿氣缸前行一定距離時(shí)，碰動(dòng)二位三通閥控制二位五通氣控閥換向，使定位氣缸定位柱(4)伸出，無桿氣缸前行定位柱(4)頂住定位擋塊(9)，此時(shí)完成二個(gè)工位的定位。二個(gè)工位定位后，其它工位動(dòng)作，動(dòng)作結(jié)束后，給出信號(hào)要進(jìn)行下一個(gè)定位，此時(shí)電磁閥由施印機(jī)構(gòu)發(fā)出的控制信號(hào)控制換向，無桿氣控缸做短距離回程，短距離回程時(shí)，控制無桿氣缸回程的壓縮空氣同時(shí)使得二位五通氣控閥換向，使定位氣缸的定位柱(4)縮回。FESTO氣缸短距離回程后，遮光板(6)使光電開關(guān)(2)發(fā)出信號(hào)，又控制電磁閥換向，無桿氣缸經(jīng)短距離回程后繼續(xù)前行，超越二個(gè)工位后，前行過程中碰動(dòng)二位三通閥又控制氣控閥換向使定位柱(4)伸出，無桿氣缸前行定位柱(4)頂住下一個(gè)定位擋塊(9)，此時(shí)又完成了下一次定位……。當(dāng)完成zui后一次定位動(dòng)作后，由機(jī)器發(fā)生的控制信號(hào)控制電磁閥換向，而此時(shí)由于控制電路的設(shè)置，F(xiàn)ESTO氣缸退回過程中，光電開關(guān)(2)在遮光板(6)作用下發(fā)出的信號(hào)不會(huì)使電磁閥換向，無桿氣缸一直退回初始位，等待下一次循環(huán)。