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導(dǎo)軌潤(rùn)滑的作用及其應(yīng)考慮的因素

一. 導(dǎo)軌的潤(rùn)滑
導(dǎo)軌是在機(jī)床上用來(lái)支承和引導(dǎo)部件沿著一定的軌跡準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)或起夾緊定位作用的軌道。軌道的準(zhǔn)確度和移動(dòng)精度，直接影響機(jī)床的加工精度。目前應(yīng)用的導(dǎo)軌有滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。導(dǎo)軌的截面形狀主要有Ｖ形、矩形、燕尾形、圓柱形及平面形等。常用的導(dǎo)軌材料是鑄鐵、鋼、鑲嵌或涂復(fù)在鑄鐵上的塑料或復(fù)合材料等
1. 導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑的作用
1) 導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑的作用之一是使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動(dòng)功率，提率。
2) 減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動(dòng)的潤(rùn)滑油還起到?jīng)_洗作用。
3) 避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)。
4) 降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。
2. 機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油的選擇
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)，選用機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油時(shí)主要考慮下列因素。
1) 既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤(rùn)滑油根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時(shí)用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對(duì)于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的粘度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤(rùn)滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，必須滿足，此時(shí)導(dǎo)軌－液壓潤(rùn)滑油的粘度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的粘度。
2) 按滑動(dòng)速度和平均壓力來(lái)選擇粘度。
3) 根據(jù)國(guó)內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑實(shí)際應(yīng)用來(lái)選擇，在選擇使用導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑時(shí)，還可參考國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)動(dòng)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑實(shí)際應(yīng)用的例子來(lái)選用。
3. 液體靜壓潤(rùn)滑導(dǎo)軌
液體靜壓潤(rùn)滑導(dǎo)軌通常可分為開(kāi)式，閉式及卸荷式三類。所謂開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌是指導(dǎo)軌只設(shè)置在床身的一邊，依靠運(yùn)動(dòng)件自重和外載荷保持運(yùn)動(dòng)件不從床身上分離，因此只能承受單向載荷，而且承受偏載力矩的能力差，適用于載荷較均勻，偏載和傾覆力矩小的水平放置的場(chǎng)合。而閉式靜壓導(dǎo)軌是指導(dǎo)軌設(shè)置在床身的幾個(gè)方向，并在導(dǎo)軌的幾個(gè)方向開(kāi)若干個(gè)油腔，能限制運(yùn)動(dòng)件從床身上分離，因此能承受正、反向載荷，承受偏載荷及頗覆力矩的能力較強(qiáng)，油膜剛度高，可應(yīng)用于載荷不均勻，偏載大及有正反向載荷的場(chǎng)合。卸荷靜壓導(dǎo)軌沒(méi)有油膜分開(kāi)兩導(dǎo)軌面，兩導(dǎo)軌面是直接接觸的，但在兩接觸面仍有少量流動(dòng)的潤(rùn)滑油，其剛度較大，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，適用于要求導(dǎo)軌的接觸剛度較大，同時(shí)又要減少導(dǎo)軌磨損，工作臺(tái)在低速下運(yùn)動(dòng)均勻或運(yùn)動(dòng)件特別長(zhǎng)的機(jī)床導(dǎo)軌。

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